輪胎聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)中具有非常大的作用，尤其是它的高彈性更是有利于發(fā)揮使用效率。這么_率的產(chǎn)品，那它的發(fā)展史是什么？_小編_來分享一下。

20世紀80年代以前我國原一機部、紡織部、二機部有為數(shù)不多的幾項部級輪胎聯(lián)軸器標準，經(jīng)過20年的發(fā)展，至20世紀末，已形成由基礎標準、產(chǎn)品標準、質(zhì)量分等標準組成的輪胎聯(lián)軸器_標準體系?？v觀我國輪胎聯(lián)軸器標準發(fā)展史、標準的級別，即_標準和機械行業(yè)標準，基本上是以時間來劃分。1989年以前無論是輪胎聯(lián)軸器基礎通用標準或產(chǎn)品標準，幾乎都是_，1989年至1990年之間是_標準（ZB），1991年以后全部都是機械行業(yè)標準（JB），1999年起全部為推薦標準（JB/T）。1998年_質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局廢止_標準和清理整頓后應轉(zhuǎn)化的_標準，從1999年3月1日起，_標準（代號ZB）、清理整頓后應轉(zhuǎn)化為其他標準，全部停止按_標準和_標準使用，新制修訂的標準不得引用以上標準。

從整體來看，中國輪胎聯(lián)軸器無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都有了很大進步。在購買的時候，建議用戶_要選擇老品牌，_的產(chǎn)品更值得選擇。

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