鼓形齒式聯(lián)軸器是目前國(guó)內(nèi)的聯(lián)軸器新型產(chǎn)品，它的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)在國(guó)外廣泛地被采用,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上。

 

齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可_齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒輪聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。鼓形齒式聯(lián)軸器在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大，鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到_，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)_了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)，外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆_方便。