制作十字滑塊聯(lián)軸器零部件經(jīng)常采用的材質(zhì)可以進(jìn)行選用45鋼，因?yàn)樵撀?lián)軸器傳動(dòng)件的工作表面是需要進(jìn)行熱處理，目的是為了提高其硬度；要求較低時(shí)也可用Q275鋼，不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時(shí)應(yīng)從中間盤的油孔中注油進(jìn)行潤(rùn)滑。 因?yàn)榘肼?lián)軸器與中間盤組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對(duì)位移的情況下工作時(shí)，中間盤_會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min，軸的剛度較大，且無(wú)劇烈沖擊處。

滄州海鵬機(jī)械廠家生產(chǎn)的十字滑塊聯(lián)軸器是需要使用兩個(gè)軸套和一個(gè)中心滑塊進(jìn)行組合而成的。采用中心滑塊作為一個(gè)傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。中心滑塊通過(guò)兩邊呈90°相對(duì)分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起，從而達(dá)到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進(jìn)行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中具有零間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，滑塊可能會(huì)因受到磨損而失去無(wú)反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能。

十字滑塊聯(lián)軸器比較適合使用在一些比較剛性的剛扭距中傳動(dòng)連接，它的靈敏度是比較強(qiáng)的，而且是是一種在零回轉(zhuǎn)間隙方面，有特別的效果的聯(lián)軸器傳動(dòng)件。它的結(jié)構(gòu)特別的簡(jiǎn)單，一般情況下是使用了45鋼的材料，經(jīng)過(guò)表面的熱處理之后，將其的硬度進(jìn)行_的提高。但也有部分的廠家分使用Q275鋼，這樣_可以不進(jìn)行熱處理了。再加上兩個(gè)聯(lián)軸器和中間盤，進(jìn)過(guò)加工之后，組合而成。雖然沒(méi)有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)，但其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的速度一樣，_使其有了價(jià)值所在。