尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)制作的過程中是需要靠外齒尼龍圈以及鋼性聯(lián)軸器進(jìn)行撮合而成，它的尼龍?zhí)撞馁|(zhì)為尼龍，聯(lián)軸器材質(zhì)為45號(hào)鋼。它在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：1.內(nèi)外齒面磨損嚴(yán)重；2.內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；3.內(nèi)外齒發(fā)生斷齒現(xiàn)象。4.對(duì)口螺栓折斷。主聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器減振器下沉，造成軸系不對(duì)中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對(duì)新船舶這種可能大。
滄州海鵬尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器中的尼龍內(nèi)齒圈是由尼龍顆粒受熱壓鑄成型，再煮后方可進(jìn)行使用，但從外觀辨別顏色看不出材質(zhì)的好壞，通常需要試用才可以。常用的尼龍顆粒有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料耐溫度有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導(dǎo)熱性差。多孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。

尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器中尼龍內(nèi)齒圈的外觀顏色是不可以進(jìn)行充分的反應(yīng)出每一個(gè)內(nèi)齒圈產(chǎn)品的材質(zhì)具體情況，但是對(duì)于大多數(shù)的假冒內(nèi)齒圈產(chǎn)品來說，一般均是在鋼材的選用上。大家都知道，鋼材的價(jià)格也是決定著軸承產(chǎn)品價(jià)格的一個(gè)重要原因，比如是降低鋼材型號(hào)，以次充好。使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，較多廠家還會(huì)使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。