GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器是通過(guò)沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)，以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，可補(bǔ)償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。使用時(shí)，半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過(guò)球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，可靠性高，安裝方便，用于起重機(jī)小車上機(jī)構(gòu)的聯(lián)接。

GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器是由兩個(gè)半聯(lián)軸器和一組鏈輪組合而成，安裝時(shí)，需要把鏈子先拆卸下來(lái)，把兩組半聯(lián)軸器裝在軸上固定后，在把鏈子和半聯(lián)軸器扣在一起，進(jìn)行傳動(dòng)。在滾子鏈聯(lián)軸器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，會(huì)出現(xiàn)異響振動(dòng)等情況，永鑫聯(lián)軸器廠對(duì)出現(xiàn)異響的情況進(jìn)行了分析，主要由以下幾點(diǎn)造成：

1.兩端軸不同心，軸向位移偏差較大；

2.缺少黃油，鏈子與半聯(lián)軸器的咬合較緊；

3.轉(zhuǎn)速過(guò)高，_出聯(lián)軸器所能承受的范圍；

4.沒(méi)有裝置罩殼，罩殼可以環(huán)節(jié)聯(lián)軸器噪聲；

GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。 撓性聯(lián)軸器：無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能 包括齒式聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等。有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，_傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能,包括各種非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用亦不盡相同.GLF型帶罩殼滾子鏈聯(lián)軸器適用于沒(méi)有相對(duì)位移的情況下，包括連接傳動(dòng)軸和電機(jī)到變速箱內(nèi)。